2006年，王彩云進入了紅旗事業部，成為了一名“紅旗人”。那時的“紅旗”，同合資工廠相比，規模還不是很大，幾款車型、幾百人的團隊，但她不抱怨不羨慕，扎扎實實地干好本職工作，努力提升業務能力，期望通過自己的辛勤付出讓“紅旗”迎風飄揚。
在這面“紅旗”下，王彩云經歷了從總裝到質保、涂裝、項目，再到綜合部的五次崗位轉換，每一次崗位轉換，她都扎實肯干、勇于面對。2008年，她遇到了一次大的挑戰，本是車輛工程科班畢業的，卻跨行從事跟高分子材料有關的涂裝工作。剛開始，就與供應商、操作人員溝通時，出現了障礙，聽不懂專業術語，也不知如何進行噴漆操作，但她并沒有退縮，而是一頭扎進了專業書籍和一線操作中。
兩個月后，能熟練地與供應商、操作人員交流；半年后，實現了獨立操作；2015年，王彩云成立了以自己名字命名的“王彩云勞模創新工作室”，幫助“紅旗”解決工藝難題。為了快速實現品牌漆亮化，提高車輛的外觀質感，王彩云帶領團隊深入研究漆面，引入了只有高端汽車品牌才使用的可烤干、可自然干的2K清漆，讓汽車的漆膜厚度增加了30微米。
可別小看這30微米，它在提升汽車耐擦傷、耐老化的同時，讓車輛的漆感更加飽滿，從此，一汽有了2K清漆材料的技術應用規范，填補了漆面工藝的空白。
“那是我參加工作以來，最忙的時候！有時一周都見不到孩子的面，我回家時她睡了，我早上出門時她還沒起床。”王彩云感慨地說。2018年，她因工作需要，開始從事新車型的項目導入工作。那時，“紅旗”剛改革完成，人員職能、部門職責被重新劃分，在人員需要磨合、工作需要梳理之際，接到一個從未做過的新車型導入任務，即一年內完成一款C級旗艦型SUV的制造準備工作，可謂是時間緊、任務重。
作為新車型導入項目的負責人，王彩云忙前忙后地奔走在項目前后兩端。在前端，查看圖紙設計；在后端，組織人員培訓、驗證設備質量。在她的努力下，改革后的項目部，不但人員磨合、工序梳理加快，而且在任務推進過程中，解決了遇到的4000多項問題，確保了任務的順利完成，更為重要的是，她將這些問題匯編成了《制造準備手冊》，為后續新車型項目的順利導入提供了可靠依據。
十五年的扎根與堅守，王彩云見證了國產汽車品牌——“紅旗”的蛻變與成長，如今，“紅旗”早已由事業部成長為了一汽集團紅旗工廠，員工數量是她入廠時的十倍之多，B級車、C級車，以及新能源汽車等車型不斷涌現，而她也在扎實的工作中，實現了自身的成長，從操作能手，到成立以自己命名的創新工作室，再到成為一汽集團紅旗工廠的“大管家”，無論身份如何轉換，她都扎實肯干，一步一個腳印干好本職工作，贏得了眾多一汽人的認可。
