在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司梅河口車(chē)務(wù)段，提起“小才子”王桂軍，沒(méi)人不豎起大拇指。“95后”的王桂軍是車(chē)務(wù)段的一名普通職工，別看他在這里年齡最小，入職時(shí)間最短，卻是全段公認(rèn)的業(yè)務(wù)能手，還是文能提筆做文章、武能擼起袖子搞生產(chǎn)的熱血青年。
王桂軍在進(jìn)行列車(chē)巡檢（央廣網(wǎng)發(fā) 沈鐵集團(tuán)供圖）
2020年疫情期間，王桂軍6次申請(qǐng)堅(jiān)守在崗輪班作業(yè)，他利用休息時(shí)間義務(wù)獻(xiàn)工，為車(chē)站做好消殺、清掃、督導(dǎo)等防疫措施。2021年，王桂軍被臨時(shí)調(diào)派到人手短缺的海龍站。為了讓同事們回家團(tuán)聚，春節(jié)前，他提前算好班次，主動(dòng)與同事串班，大年三十堅(jiān)守崗位。萬(wàn)家燈火的夜晚，王桂軍冒著低溫嚴(yán)寒一絲不茍地執(zhí)行著巡檢任務(wù)。“小伙子真是好樣的，什么活都搶著干，什么活都干得好。”說(shuō)起王桂軍，同事們都禁不住夸獎(jiǎng)。“我年輕，多出一份力就能多長(zhǎng)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。”王桂軍的笑容很靦腆。
同事口中，他是能文能武的“小才子”（央廣網(wǎng)發(fā) 沈鐵集團(tuán)供圖）
今年3月，吉林省疫情防控形勢(shì)嚴(yán)峻，王桂軍主動(dòng)向單位提出“讓對(duì)班人員居家休息，自己留守車(chē)站連續(xù)盯班”的申請(qǐng)。在此后的31天里，王桂軍一日不休，為疫情防控和春耕生產(chǎn)奔忙。
春耕備耕忙，王桂軍每天接到十幾個(gè)化肥貨主的問(wèn)詢(xún)電話(huà)；貨主理解不透徹，他就視頻指導(dǎo)各項(xiàng)操作流程；防疫形勢(shì)嚴(yán)峻，他將業(yè)務(wù)重心從線(xiàn)下轉(zhuǎn)到線(xiàn)上。“小桂軍干活真帶勁兒，這攤活交給你，我可就輕松咯。”說(shuō)起這個(gè)“95后”小伙兒，山城鎮(zhèn)站站長(zhǎng)王競(jìng)翼的笑容藏不住。
巡檢工作枯燥但責(zé)任重大，王桂軍不敢有一絲松懈（央廣網(wǎng)發(fā) 沈鐵集團(tuán)供圖）
受疫情影響，王桂軍已經(jīng)65天沒(méi)回家了，他時(shí)常安慰媽媽?zhuān)骸拔以趩挝簧钜磺卸己茫M己所能服務(wù)好貨主也是件值得驕傲的事兒。”
長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵道線(xiàn)、1500多個(gè)小時(shí)隨時(shí)待命，見(jiàn)證著王桂軍對(duì)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與熱愛(ài)，見(jiàn)證著新一代鐵路人的傳承與發(fā)揚(yáng)，見(jiàn)證著新時(shí)代青年人奮斗的青春。