北京冬奧會(huì)開(kāi)幕式上，二十四節(jié)氣倒計(jì)時(shí)開(kāi)場(chǎng)驚艷世界。其中芒種時(shí)節(jié)的片段里，一只器宇軒昂的龍頭破開(kāi)水面、帶著水花一躍而出的場(chǎng)景，讓人印象深刻。
這只極具嶺南特色的龍頭，出自廣州“85后”小伙張偉潮之手。他是廣州市黃埔區(qū)非遺項(xiàng)目“龍舟龍頭、龍尾制作技藝”的代表性傳承人，也是廣州為數(shù)不多的龍頭雕刻師。端午節(jié)前，他接到了一個(gè)新的訂單——為廣州車陂村有著154年歷史的老龍舟“東坡號(hào)”，復(fù)刻一套新的龍頭和龍尾。
張偉潮在工作室制作龍頭。新華社記者黃國(guó)保 攝
在水網(wǎng)密布、河流縱橫的嶺南地區(qū)，扒龍舟是盛行的傳統(tǒng)民俗活動(dòng)。每到端午時(shí)節(jié)，珠江河道處處可見(jiàn)賽龍奪錦的熱鬧場(chǎng)面。幾乎每個(gè)村子都有自己的龍舟，其中造于1868年的“東坡號(hào)”是廣州最古老的龍舟之一，也是車陂村引以為傲的寶貴財(cái)富。
然而，在歲月洗禮下，這條龍舟不可避免地出現(xiàn)老化等問(wèn)題。“雖然以目前‘東坡號(hào)’的狀態(tài)，繼續(xù)用二三十年都沒(méi)有問(wèn)題，但它總會(huì)有‘退休’的一天。”車陂村村民蘇應(yīng)昌說(shuō)，為了更好地保護(hù)“東坡號(hào)”、傳承村子百余年來(lái)的龍舟文化，他們決定復(fù)刻一條一樣的新龍舟。
龍頭與龍尾的復(fù)刻便委托到了張偉潮的手上。張偉潮說(shuō)，百年龍舟承載著村民的鄉(xiāng)愁，也是車陂龍舟文化的象征。
張偉潮在工作室制作龍頭。新華社記者黃國(guó)保 攝
龍頭與龍尾是一條龍舟最引人注目的部分，尤其每條龍舟的龍頭都不一樣，是村子獨(dú)特的標(biāo)志。在以往的龍頭設(shè)計(jì)中，張偉潮會(huì)特別注意挖掘不同村子背后的故事，用不同的顏色、線條和造型，讓龍頭傳達(dá)出村子的歷史文化。
“東坡號(hào)”龍頭的復(fù)刻雖免去了設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)，但要下的功夫一點(diǎn)都不少。張偉潮通過(guò)照片比對(duì)、細(xì)致測(cè)量，認(rèn)真觀察老龍頭的刀路與修復(fù)的痕跡，心中慢慢有了譜。再經(jīng)歷選料、開(kāi)料、粗雕、細(xì)雕、打磨、上漆等多道工序，用了近一個(gè)月的時(shí)間，他終于將老“東坡號(hào)”的龍頭龍尾完美還原。
為“東坡號(hào)”復(fù)刻船身的，則是張偉潮的老搭檔——番禺上漖村“龍船世家”的黃劍挺，他也曾負(fù)責(zé)老“東坡號(hào)”的保養(yǎng)維修。
工人們?cè)诖瑥S制作龍舟船身。新華社記者黃國(guó)保 攝
新的船身以進(jìn)口的坤甸木打造，長(zhǎng)度39.2米，比老龍船長(zhǎng)10厘米左右。“按照村里習(xí)俗，每造一條新龍船都要長(zhǎng)一點(diǎn)，寓意長(zhǎng)長(zhǎng)久久、生生不息。”黃劍挺說(shuō)，新“東坡號(hào)”厚度相比之前增加了一倍，這也是他經(jīng)手過(guò)最重的龍船。
端午前夕，完成的船身安裝上了龍頭、龍尾。為了迎接新龍舟回家，車陂村民早早就帶上黃皮葉、龍眼葉、朱砂、毛筆、龍船餅等傳統(tǒng)儀式用品來(lái)到船廠。
新“東坡號(hào)”駿水儀式。新華社記者黃國(guó)保 攝
點(diǎn)睛儀式過(guò)后，伴隨著鼓聲與吶喊聲，烏黑亮澤的新“東坡號(hào)”被合力從船廠推出，正式駿水，經(jīng)由珠江河道緩緩駛向車陂村。村民們?cè)缫言诤舆叺却?jiàn)證這一難得的游龍盛景。
“新老‘東坡號(hào)’的交替代表著車陂文化的傳承，也是‘東坡號(hào)’的新生。如果有機(jī)會(huì)參加賽事，我們也會(huì)盡量讓它展現(xiàn)在更多人的眼前。”蘇應(yīng)昌說(shuō)。
張偉潮在工作室雕刻龍頭。新華社記者黃國(guó)保 攝
張偉潮為龍頭上漆。新華社記者黃國(guó)保 攝
張偉潮在工作室制作龍頭。新華社記者黃國(guó)保 攝
新“東坡號(hào)”駿水。新華社記者黃國(guó)保 攝
新“東坡號(hào)”駛向車陂村。新華社記者黃國(guó)保 攝
新“東坡號(hào)”駛向車陂村。新華社記者黃國(guó)保 攝
