“云！云！云！”高揚(yáng)不停在心里祈禱。他是中國(guó)氣象局人工影響天氣中心一名高級(jí)工程師，常被認(rèn)為是能夠穿云播雨的人。今年夏天，全國(guó)多地發(fā)生高溫干旱，高揚(yáng)為此完成了一場(chǎng)人與自然的雙向奔赴。
圖為高揚(yáng)在工作中 受訪者供圖
久旱盼甘霖，要等一朵雨做的云
41天——這是今年中央氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布高溫預(yù)警的總天數(shù)。從7月21日開(kāi)始至8月30日，高溫?zé)崂颂鞖庀碇袊?guó)長(zhǎng)江流域，對(duì)當(dāng)?shù)匕傩丈钌a(chǎn)造成嚴(yán)重影響。
8月13日，高揚(yáng)接到任務(wù)，前往湖北襄陽(yáng)執(zhí)行人工增雨作業(yè)，8月19日又趕赴重慶，直到9月3日。
人影作業(yè)需要找到云中溫度適合且過(guò)冷水條件較為充沛的部位開(kāi)展。“我心里也很著急，哪怕看到一朵云，也想飛過(guò)去。”高揚(yáng)說(shuō)，當(dāng)時(shí)的他就像一名急尋獵物的獵人，通過(guò)搭載的探測(cè)設(shè)備，尋找云中適合的位置和時(shí)機(jī)。
8月29日，在重慶工作時(shí)，抵達(dá)目標(biāo)區(qū)域后，飛機(jī)異常顛簸，但這也表明作業(yè)條件十分適合。
“當(dāng)時(shí)真就像一個(gè)開(kāi)心的孩子。”高揚(yáng)適時(shí)將所得信息通過(guò)空地通信系統(tǒng)告知地面指揮中心，并將新的作業(yè)方案通報(bào)機(jī)長(zhǎng)，確保能以最為科學(xué)的路線開(kāi)展作業(yè)。
2個(gè)小時(shí)后，任務(wù)順利完成，他終于松了一口氣。
然而，長(zhǎng)時(shí)間在顛簸條件下不停地走動(dòng)與通話，高揚(yáng)的胃里已是翻江倒海。“結(jié)束后就癱倒在飛機(jī)座椅上，手捧著塑料袋狂吐不止，身上不停出冷汗。”但他說(shuō)，心里很溫暖，“我知道，人工增雨與民生息息相關(guān)。”
圖為高揚(yáng)在湖北襄陽(yáng)執(zhí)行人工增雨作業(yè) 受訪者供圖
常年奔波，哪里有需要就去哪里
高揚(yáng)的工作是人影飛機(jī)保障。除了要在機(jī)場(chǎng)和試驗(yàn)室里維護(hù)和標(biāo)定各類機(jī)載設(shè)備，還要經(jīng)常在外執(zhí)行各類應(yīng)急保障以及重大科學(xué)試驗(yàn)的飛行任務(wù)。
“應(yīng)急保障工作就是說(shuō)走就走，不管你在哪里，前方情況如何，只要一聲令下，就要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。”
今年南方增雨抗旱保障工作前，高揚(yáng)的妻子剛做完手術(shù)，急需他在家安撫照顧。但接到指令后，高揚(yáng)便安頓好大病初愈的妻子和兩個(gè)懵懂的女兒，收拾好維護(hù)設(shè)備和工具，當(dāng)天帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奔赴飛機(jī)外場(chǎng)。
2020年9月至2022年3月，高揚(yáng)根據(jù)組織安排赴新疆生產(chǎn)兵團(tuán)開(kāi)展為期一年半的援疆工作。
期間，他結(jié)合兵團(tuán)實(shí)際編制了《新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)人工影響天氣“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，組織相關(guān)部門(mén)在新疆呼圖壁上游地區(qū)，聯(lián)合新疆自治區(qū)人影部門(mén)，開(kāi)展人工影響天氣作業(yè)數(shù)十次，減輕了呼圖壁受災(zāi)地區(qū)降水影響，緩解了救災(zāi)壓力。
“援疆帶給我的是一次蛻變，讓我變得更加堅(jiān)強(qiáng)，在后面的工作當(dāng)中，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)兵團(tuán)精神，為人影工作添磚加瓦。”
圖為高揚(yáng)援疆期間 受訪者供圖
逐夢(mèng)藍(lán)天，年少的理想矢志不渝
人影工作多在野外進(jìn)行，辛苦在所難免。
“碰到應(yīng)急活動(dòng)保障，需要實(shí)時(shí)關(guān)注天氣變化，研討編寫(xiě)作業(yè)方案，同時(shí)，還需要與空管部門(mén)保持聯(lián)系，確保作業(yè)區(qū)域空域的正常使用，如果天氣形勢(shì)復(fù)雜，白天黑夜連軸轉(zhuǎn)是經(jīng)常的，有時(shí)候兩三天也合不了眼。”高揚(yáng)說(shuō)。
高揚(yáng)回憶，有一次在高原地區(qū)執(zhí)行保障任務(wù)，不小心把頭磕破了，但由于時(shí)間緊張，擔(dān)心錯(cuò)過(guò)最佳作業(yè)時(shí)機(jī)，只是稍微包扎止血后就繼續(xù)上機(jī)工作。
“很多設(shè)備比較高，做維護(hù)需要上梯子。雖然會(huì)有各類保護(hù)裝備和措施，但還是出現(xiàn)過(guò)摔傷的情況。”他說(shuō)。
從2011年碩士畢業(yè)至今，高揚(yáng)從事人工影響天氣工作已有10余年。致力于機(jī)載大氣探測(cè)數(shù)據(jù)處理平臺(tái)的建立，以及云降水物理和人工影響天氣的科學(xué)研究。參與2個(gè)科技部重大研發(fā)專項(xiàng)，10余項(xiàng)國(guó)家級(jí)和省部級(jí)的科研項(xiàng)目。
他介紹，自己從小就對(duì)藍(lán)天和大自然充滿向往。
“男生嘛，能上藍(lán)天翱翔本身就是值得驕傲的事情。飛機(jī)攜帶各種高精尖設(shè)備，幫助我們揭開(kāi)自然的奧秘，開(kāi)展一些科學(xué)工作，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一件特別有意義的事情。”高揚(yáng)說(shuō)道。(完)
