7月14日，中國一汽創新成果匯報展開展，中國一汽科技創新基地正式啟用。前者回顧了3年來乃至70年間的創新成就，后者則為加強關鍵技術自主研發實力增添了新的平臺。兩者同一天舉行，既看歷史，再向未來，意義深遠。
當此之時，更讓人想起新中國第一代“汽車人”篳路藍縷的研發之路。1950年7月，新中國第一個汽車研究設計部門——汽車實驗室成立，時間甚至早于一汽建廠，也是后來長春汽車研究所的前身。實驗室里大多是車、鉆、刨、銑機加工設備，最高級的設備是3臺美制機床。盡管這樣，許多人就是在這里揣摩了解汽車結構和功能，直到造出了新中國第一輛“解放”“紅旗”。
進入新時代，面對新機遇、新挑戰，中國一汽堅決貫徹黨中央創新驅動發展戰略，充分發揮企業創新主體作用，堅持以全面創新驅動為主線，不斷攻堅、探索、領航關鍵核心技術，實現自主掌控新能源、智能網聯、安全健康材料等關鍵核心技術，推動自主品牌躍遷成長。以持續的產品創新、技術創新、管理創新、全員創新、生態創新，譜寫了“風景這邊獨好”的時代篇章。
時代變遷，自主創新仍是保證發展主動權的答案。當前，隨著全球新一輪科技革命、能源革命到來，汽車產業發生百年未遇的變革。只有掌控關鍵核心技術，中國汽車產業才能做大做強。堅持創新驅動發展，實現科技高水平自立自強，是汽車企業應對變革的核心要務。
中國一汽70年創新探索之旅，寫滿了對核心技術的渴求與攀登，也正是新中國汽車工業發展的寫照。在我國汽車產業“彎道超車”的關鍵時期，緊緊抓住關鍵核心技術這個“命門”，將自主創新作為根基，堅持科技自立自強，必將實現中國一汽“產業報國、工業強國”的初心。
編輯：馬萍