趙順基駕駛技術精湛，是長白山“巴音布魯克”的老司機之一。 周凱 攝
長白山“巴音布魯克”有72道急彎，獨特的體驗深受游客喜愛。 周凱 攝
冬季美麗的長白山“巴音布魯克”。 宿光明 攝
近年來，長白山景區(qū)冬季受游客青睞。張楠 攝
長白山景區(qū)安全調(diào)度指揮中心。周凱 攝
清晨的長白山，薄霧籠罩，通往天池主峰的盤山公路蜿蜒而上，宛如一條銀鏈掛在山間。坐在車上，透過車窗，白雪覆蓋的遠山近林次第展開，游客們興奮地拍照發(fā)朋友圈。有人說，這條路就像電影《飛馳人生》中巴音布魯克草原上的越野拉力賽道，七十二道彎險峻而美麗。
在長白山的盤山路上，有這樣一群人，他們駕駛著專屬的客車，帶著無數(shù)游客穿越長白山“巴音布魯克”直達“東北之巔”，一路安全、一路風景。這條蜿蜒的山路，不僅連接著山間的奇峰異景，也記錄下了他們對工作的熱愛與堅守。
“這條通往天池主峰的山路有72道急彎，非?？简烋{駛技術?！瘪{駛員趙順基是長白山旅游股份有限公司北景區(qū)運營一部的班組長，他一邊穩(wěn)穩(wěn)地掌控方向盤，一邊向記者介紹。從2006年入職以來，他已經(jīng)在這條路上駕駛了18年?！澳憧矗@里是個急彎，我的腦海里已經(jīng)形成了規(guī)律，到了哪個位置該減速、該打方向，全都清楚得很。”他說。
在長白山的盤山公路上行車，彎道多、坡度陡，加之天氣變化頻繁，駕駛員不僅要有嫻熟的技術，更要始終繃緊安全這根弦。“我們公司對駕駛員的要求非常嚴格。上崗前必須經(jīng)過專業(yè)培訓，包括駕駛技巧、景區(qū)知識和應急處理等。上崗后，公司每天都要進行‘三崗同檢’，不僅檢查車輛，還會關注駕駛員的精神狀態(tài)，確保絕對安全。”
趙順基告訴記者，他常對新入職的駕駛員說：“沒有安全就沒有旅游。”作為老司機，他不僅在工作中秉持這一原則，也通過“以老帶新”的方式，把自己的經(jīng)驗傳授給年輕同事，從每個彎道的速度控制到突發(fā)情況的應對，一一細致講解，直到新人熟練掌握。多年來，嚴格的安全機制和公司持續(xù)的培訓，讓司機們的技能和服務水平不斷提升。
除了科學管理之外，保障安全運行的科技設備也是車輛上的標配?！拔覀冘噧?nèi)的設備有定位、防疲勞等功能，會定時發(fā)送安全提示。設備若檢查出我們打哈欠或者閉眼超過3秒，就會發(fā)出‘您已處于疲勞狀態(tài)，請保持注意力或休息’的提示，同時反饋給調(diào)度中心，在監(jiān)控系統(tǒng)里會體現(xiàn)出來，中心的工作人員就會通過電臺喊我們休息?！?/p>
趙順基說，長白山的旅游事業(yè)正在快速發(fā)展，游客數(shù)量一年比一年多，尤其是來自南方的游客，冬季也熱情不減。每當聽到游客興奮地稱這里為長白山“巴音布魯克”，他心中既感到自豪，也更加清楚肩負的安全責任。
一路上，趙順基還隨時解答游客的問題。從長白山的海拔到天池的傳說，他都了然于心。“游客經(jīng)常問這些問題，回答不上來很尷尬。所以我們每位駕駛員都掌握了這些知識，我們既是司機，也是向?qū)А！彼χf。
全程10.2公里，海拔落差近1000米……短短15分鐘，記者一行便抵達了天池主峰，結(jié)束了這個難忘的旅程。與記者同車而行的廣西游客李曼怡十分開心，她說：“長白山的風景很漂亮，這條路很陡，也有很多彎道，乘車的時候感覺挺有趣。司機師傅技術很好，駕駛非常平穩(wěn)，體驗感很強?！?/p>
在天池主峰停車場，記者遇到長白山旅游股份有限公司北景區(qū)運營一部的經(jīng)理王立軍。早在2000年，他就曾以個體司機身份送游客游覽天池，隨著長白山管委會和相關旅游企業(yè)的相繼成立，他應聘成為企業(yè)的駕駛員。二十多年來，王立軍見證了這條山路的變遷，是最了解長白山“巴音布魯克”的老司機之一。
“剛?cè)肼殨r，路況和現(xiàn)在完全不同。那時水泥路面凹凸不平，車顛簸得厲害，游客也吃不消。長白山管委會成立后，為這條路加了護欄。2012年以后，又重新修葺了水泥路，路面更平整，也更安全了，游客乘車的舒適度也提高了。今年和去年，我們公司又加裝了很多護欄，更能保證這條山路的安全。”王立軍介紹。
如今，隨著道路的升級改造和景區(qū)的不斷發(fā)展，游客數(shù)量大幅增加，尤其是冬季南方游客越來越多，“前些年的冬季是長白山的旅游淡季，每天也就百十來人，能有二三百人那都算多的了。最近兩年，從11月開始就有幾千、上萬的游客了?！蓖趿④姼袊@，“現(xiàn)在的長白山已經(jīng)沒有‘淡季’了?！?/p>
道路的變化不僅見證了長白山旅游業(yè)的成長，也改變了趙順基、王立軍等“老司機”的人生。他們都坦言，最初選擇這份工作，是為了穩(wěn)定收入養(yǎng)家糊口?！翱梢桓删褪呛芏嗄?，從專業(yè)駕駛員做起，實現(xiàn)了自己的人生價值。我們愛這座山，也喜歡和游客分享這里的美?！焙唵蔚脑挘瑓s最真摯。
“在網(wǎng)上看到游客拍長白山‘巴音布魯克’視頻的時候，我感覺很自豪。同時感到壓力更大了。在管理方面，我們告訴司機，不能因為這些視頻就開快車。”王立軍告訴記者，自從長白山“巴音布魯克”視頻火了，他們要求得比以往更嚴了：“我們要求司機必須嚴格按照操作規(guī)程和速度開車，每天在這條道路上有測速、區(qū)間測速、不定時巡檢。無論春夏秋冬，我們每天還有安全稽查部、運營部、主管副總進行三方巡道，確定是否可以正常運營……”講起安全方面的事，王立軍又滔滔不絕起來。
回程路上，山風吹過林間，游客的笑聲與快門聲此起彼伏。趙順基和王立軍這樣的駕駛員，是長白山景區(qū)數(shù)百名駕駛員的縮影，這些真誠、實在的東北漢子守護著每一位游客的旅程，也承載著長白山旅游業(yè)的未來。
他們用穩(wěn)健的車輪書寫著飛“池”人生的故事。他們的人生，就如同這條蜿蜒的盤山路一般，始終向上。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：孫寰宇 周凱 張楠
初審：馬萍
復審：劉晗
終審：張宇
