老工業基地之“老”，產糧大省之“重”，冰雪資源之“機”，邊疆省份之“利”……吉林全面振興取得新突破的關鍵時期，新舊動能交替，挑戰與機遇并存。
當此之時，吉林如何加速走上經濟發展的變革之路？
習近平總書記在聽取吉林省委和省政府工作匯報時指出：“要守牢實體經濟這個根基，統籌推動傳統產業轉型、優勢產業壯大和新質生產力培育，構建體現吉林特色的現代化產業體系。”
這既是對吉林的殷切期望，也是振興發展的行動指南。
從實驗室的技術攻關，到車間的智能改造；從廣袤原野的“風”“光”勝景，到冰天雪地的產業變現……全國兩會召開之際，一個個關于現代化產業體系的生動實踐，正在白山松水上演，書寫嶄新的發展答卷。
向“新”轉 催動產業新蝶變
一輛藍色列車疾馳而過，車身上的氫氣化學式符號分外醒目。這是中車長客自主研制的我國首列氫能源市域列車，成功通過160公里滿載運行試驗。
作為“國家名片”的中車長客，在吉林省的大力支持下，創新步伐持續加快。中車長客首席操作師、“大國工匠”李萬君說：“作為吉林省裝備制造業重要企業，我們不斷推進數字化轉型和綠色化提升，帶動產業鏈上下游協同發展，產品出口到世界20多個國家和地區。”
參與乃至引領產業創新重點領域，讓吉林省傳統產業持續轉型升級，邁向高端化。2024年，吉林省全社會研發投入總量達210.2億元，較上年增長12.2%，高于全國同比增速3.8%；轉化科技成果3609項，技術合同成交額達241億元……
創新鏈與產業鏈深度融合，增強了發展內生動力，催動眾多產業向新蝶變。
吉林化纖15萬噸碳纖維原絲項目投產，帶動下游產業強勢協同發展；吉化120萬噸乙烯項目分批投產，推動基礎化工向高端新材料延伸；新能源汽車產量增長27%，紅旗汽車產銷量分別增長22.9%和17.4%……
“作為我國重要的老工業基地，因地制宜發展新質生產力、做大做強先進制造業集群，對吉林建設現代化產業體系具有重要意義。”吉林大學經濟學院副教授丁肇勇說。
向“綠”行 培育增長新引擎
綠色，是高質量發展的底色。
不久前，在松原中車新能源裝備產業園，國內首個12兆瓦級陸上風電機組——沙戈荒用風電機組“凌風號”下線。
在我省西部的白城市，新能源已成為創造經濟增量的主要力量。2024年，全市實施新能源開發項目26個、規模365.9萬千瓦。
“新增風光裝機超過600萬千瓦，是正常消納能力的10倍，新能源產業投資突破1100億元。氫基綠能產業園配套新能源80%實現自發自用，開啟全國首創新能源直供模式。”2025年吉林省政府工作報告的一組數據，道出了吉林省新能源產業發展崢嶸之勢。
“綠水青山就是金山銀山”“冰天雪地也是金山銀山”。這兩者，吉林兼而有之。
2024年，全省旅游市場持續火熱，接待國內游客、出游總花費均增長20%以上；這個雪季，全省75家滑雪場開板迎客，雪道總長度位居全國前列，架空索道數量全國第一。春節假期，全省接待國內游客2770.68萬人次，國內游客出游總花費337.55億元。
“綠色低碳發展是我省經濟轉型升級、高質量發展的必然要求。”吉林省節能評審中心主任委員叢艷輝認為，建立健全綠色低碳循環發展經濟體系，是一項涉及經濟社會發展各個方面的全局性、系統性工程，也是一項長期性、艱巨性任務。
向“外”拓 打開發展新空間
欲求突破，必先開放。開放，是推動吉林全面振興之必然。
倒春寒中，長春興隆鐵路口岸依舊一派繁忙，一個個裝著食品、化工品、工業機械等貨物的集裝箱搭乘中歐班列，駛向波蘭馬拉舍維奇站。
在琿春市物流分撥中心內，工人們將貨品有序分揀、裝箱、打包、貼單，這些商品將以跨境電商形式通過琿春口岸發往俄羅斯。6年間，琿春跨境電商年貿易額由2018年的4300萬元，快速增長至2024年的66.5億元，增長超百倍。
吉林坐擁中俄蒙朝四國交界處的黃金地帶，具有連通歐亞大陸橋的獨特地理位置。近年來，隨著國家“一帶一路”倡議的深化，我省緊抓歷史契機，致力于將長春打造成東北亞物流樞紐中心，加快長春新區、琿春綜合保稅區等重點開放平臺建設，形成全方位、多層次、寬領域的對外開放格局。
2024年，全省新增有實績進出口外貿企業132家、上線平臺企業超過2000家；跨境電商B2B直接出口同比增長207.8%。今年，吉林省將繼續推動零部件、農產品、醫藥等優勢產品“出海”，加快跨境電商綜試區建設，發展“互貿+電商、互貿+旅游”等業態。
“目前，吉林正從產業合作、科技人文合作、現代服務發展等角度切入，參與共建‘一帶一路’。”丁肇勇認為，隨著我省“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”協調推進機制不斷完善，產業鏈供應鏈務實合作機制加速構建，將為高水平對外開放開辟新空間。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：記者 華泰來
初審：馬萍
復審：劉晗
終審：張宇