新通化站正式投入使用。 李禎林 攝
“列車前方即將到達通化站……”
6月30日，新建的吉林省東南部地區最大的鐵路綜合交通樞紐——通化站，正式投入普速運營，以嶄新的姿態迎接著往來旅客。舉目遠眺，銀灰色的流線型身姿傲然矗立，恢宏的站房與遠山輪廓相映成趣，仿佛在宣告著：通化的高鐵時代即將到來。
這座嶄新的站房，不僅代表著交通樞紐的智慧蝶變，更是開放通化城市發展的新引擎。
新通化站是沈佳高鐵沈白段最大站房項目，集高鐵、綠皮普速、長途客運、公交于一體的綜合客運樞紐站，以“山水為韻 宏圖作幕”的整體設計理念，構筑出一座現代化交通建筑。
來到車站，高架候車廳橫跨站臺，雙曲線的屋頂金屬屋面展現了山水剪影的效果。正立面幕墻玻璃與兩側一條條深紅色鋁板幕墻體，寓意著通化市的發展正在拉開新的宏圖序幕。
細品站內細節，處處彰顯文化匠心。融入通化地域特色和文化元素，車站內紅色燈槽和天窗鋁板等體現著當地的紅色歷史文化，南北正立面的鋁板幕墻展現了冰雪文化，球形出風口融入了山水文化、剪紙文化等。
“以山為韻、以水為行，化城市自然為基因，賦予車站浪漫氣質，車站屋頂曲線呼應城市水系之行，下部幕墻陣列也呼應山巒的層次，體現了通化這座城市的自然脈絡，舒展大氣的造型使得建筑體現一種風韻的同時，也體現車站作為城市門戶的標志性形象，寓意著通化城市發展將拉開新的宏圖序幕，闊步向前。”中鐵十四局通化站項目現場副經理趙毅激動地向記者介紹道。
進入候車大廳內，電子屏與AR虛擬標識實時提供引導信息，環境明亮通透。“現代化車站設施全、環境好。你看，這候車大廳，又高又亮堂，智能設備一應俱全。特別是一些融入地方特色的設計細節，既時尚又親切，為新通化站點贊！”旅客秦維棟高興地說。
車站的“智慧”內核是其核心競爭力。
據趙毅介紹，車站裝備了綜合監控及能耗管理“智慧大腦”系統，通過物聯網傳感器實時監測能耗，結合AI算法動態調控照明及設備運行功率，實現精細化能源管理和低碳運營目標。在旅客服務方面，實現了從“智慧導航”到“無感通行”的升級，手機APP或電子屏提供最優路徑；AR虛擬標識動態指引；“AI人臉識別+智能行李檢測”使安檢效率提升50%以上；客流引導系統均衡分布候車旅客。
“由于站房位于高寒地區，全年最低氣溫低于零下20℃，站房還搭建安全監控系統，采用智能視頻識別、傳感器網絡等先進技術，實時在線監測車站外部環境及站房屋蓋位移、變形等狀態；通過虹吸式雨水排水系統和融雪系統，最大可以應對200毫米厚度的積雪荷載；在正立面折線鋁板幕墻引入密拼式設計，減少狂風對幕墻的直接沖擊，確保站房運維安全。”趙毅告訴記者，新通化站已經成為東北高寒林區火車站的新地標。
如今，隨著新通化站正式投入普速運營，這座融合高效、綠色、智能等理念的現代化交通樞紐，不僅成為旅客出行的新起點，更作為通化振興發展的新引擎，靜待高鐵時代的正式啟幕。
記者手記：
城市引擎，未來可期。
新通化站建設啟用，不僅僅是交通樞紐的升級換代，更是一座城市發展理念的迭代更新。
如今，隨著沈佳高鐵沈白段即將于下半年開通運營，通化也將迎來高鐵時代。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：記者 李銘 孫鑫
初審：馬萍
復審：劉晗
終審：張宇
