“圍而不建”“圍大建小”“久圍不拆”，這些城市施工常見(jiàn)問(wèn)題，不僅影響城市形象、占用公共資源，更會(huì)對(duì)群眾日常出行生活造成困擾、帶來(lái)安全隱患。日前，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)胡玉亭到長(zhǎng)春市就街路圍擋治理和“停緩建”項(xiàng)目推進(jìn)工作進(jìn)行調(diào)研時(shí)要求，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，加大對(duì)長(zhǎng)期占道圍擋的清理、瘦身、規(guī)范力度，最大限度拆圍、退距、透綠、擴(kuò)容、惠民，千方百計(jì)盤(pán)活復(fù)工“停緩建”項(xiàng)目，不斷提高城市形象和群眾獲得感、幸福感。近日長(zhǎng)春市加大整治力度，按照“空間上寸土必爭(zhēng)、時(shí)間上分秒必奪”的原則，強(qiáng)化精細(xì)管理，最大限度減少施工對(duì)交通環(huán)境、城市形象、營(yíng)商環(huán)境的影響，堅(jiān)決還路于民、還道于行。
▲長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線一期工程七工區(qū)文化廣場(chǎng)站于3月30日拆除一期永久圍擋。馬賀攝
作為車(chē)流、人流較大的地標(biāo)位置，文化廣場(chǎng)臨近新民大街歷史文化街區(qū)、吉大一院，既是“窗口”，也是市民休閑娛樂(lè)的重要場(chǎng)所。長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線一期工程七工區(qū)文化廣場(chǎng)站項(xiàng)目位于解放大路與東民主大街交會(huì)西南角，2020年6月16日設(shè)置圍擋，2020年8月1日進(jìn)場(chǎng)施工，圍擋占地面積35099平方米。項(xiàng)目總工程師張寵介紹，截至4月1日，主體結(jié)構(gòu)1號(hào)出入口、2號(hào)出入口已完成，1號(hào)風(fēng)道已完成10%，3號(hào)出入口未開(kāi)始施工。2025年3月30日拆除完成一期永久圍擋，退圍7865平方米；計(jì)劃于2025年9月20日、2026年5月30日分期拆除二期、三期永久圍擋，退還公園綠化。目前在剩余場(chǎng)地外架設(shè)臨時(shí)圍擋，到2026年5月30日機(jī)電裝修、軌排井、人防還建施工完成后拆除所有圍擋，全部歸還文化廣場(chǎng)。
市民常勝經(jīng)常到文化廣場(chǎng)散步，對(duì)于拆除部分圍擋，還“綠”于民，他表示：“活動(dòng)空間更大了，遛彎的地方也多了，心情更好了！”龍飛鳳舞秧歌隊(duì)每天數(shù)十人在文化廣場(chǎng)扭秧歌，在秧歌隊(duì)成員們看來(lái)，修建地鐵是惠及民生的好事，“我們老百姓支持建設(shè)好項(xiàng)目，拆除一部分圍擋之后，扭秧歌的時(shí)候心情更敞亮了。”
▲南湖廣場(chǎng)附近正在拆除圍擋。馬賀攝
長(zhǎng)春地鐵7號(hào)線南湖廣場(chǎng)項(xiàng)目占地面積約1.7萬(wàn)余平方米。4月1日記者在該施工工地看到，部分圍擋拆除工作正在緊張有序進(jìn)行。原有的500余米圍擋已拆除200米，部分圍擋將由高墻改為低矮欄桿，更加美觀。據(jù)4工區(qū)工程部部長(zhǎng)張敬介紹，該項(xiàng)目場(chǎng)地原為南湖公園范圍，場(chǎng)地將分兩期退還，第一步退還1.3萬(wàn)平方米，從3月20日開(kāi)始，計(jì)劃4月30日之前全部退還完成，之后公園會(huì)接收，并進(jìn)行土地的綠化。
▲地鐵7號(hào)線南湖廣場(chǎng)站項(xiàng)目預(yù)計(jì)4月30日完成第一期拆圍，退還1.3萬(wàn)平方米，將歸還南湖公園重新進(jìn)行綠化。韓玉紅攝
附近居民蔡先生說(shuō)，施工圍擋拆除整治不僅方便市民出行，對(duì)于城市的整體面貌也有很大的提升，尤其是長(zhǎng)春正在大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)，市容市貌是留給游客的第一印象，很重要。施工工地附近是南湖公園，市民王敏正在公園里健身，她說(shuō)：“圍擋拆除后，鍛煉的場(chǎng)地更大了，綠地和樹(shù)林面積多了，環(huán)境也會(huì)更好。”
在南湖大路和人民大街交會(huì)處，既有工地的圍擋，又有地鐵施工圍擋，占用了人行道和車(chē)輛通行的道路，導(dǎo)致路口通行能力下降，同時(shí)還存在安全隱患。長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任剛表示：“這次治理城市圍堵圍擋，是落實(shí)城市化精細(xì)管理的必要措施，也體現(xiàn)了黨委政府以人民為中心，為人民干實(shí)事的工作理念。圍擋的位置設(shè)置是否科學(xué)，將直接影響到道路通行能力，圍擋還有遮擋視線的問(wèn)題，既有通行的安全問(wèn)題，也有事故的隱患。從交通管理部門(mén)的角度出發(fā)，這次治理圍擋我們認(rèn)為是科學(xué)的、必要的。”
▲工農(nóng)廣場(chǎng)附近的圍擋拆除后，將緩解人行道和主路車(chē)流壓力。韓玉紅攝
此次治理主要對(duì)東南湖大路道路北側(cè)的工農(nóng)廣場(chǎng)至磐石二胡同路段的圍擋進(jìn)行拆除，南關(guān)區(qū)交警大隊(duì)配合相關(guān)建筑部門(mén)、地鐵施工單位正在對(duì)路口的圍擋進(jìn)行拆除和硬化，“拆除并硬化后，經(jīng)過(guò)我們測(cè)算，可以提高15%的通行能力，對(duì)路口的交通壓力有極大的緩解作用。”任剛表示，由于圍擋減少了，視線清晰了，將進(jìn)一步減少安全事故的發(fā)生。市民林洪每天開(kāi)車(chē)上下班的必經(jīng)之路是工農(nóng)廣場(chǎng)，“圍擋拆除后，堵車(chē)會(huì)緩解，司機(jī)們肯定是非常高興的。”
記者通過(guò)實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)春市多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)正在積極推進(jìn)圍擋拆除工作，促進(jìn)“拆圍透綠”，各相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)工作方案要求，完成一段、釋放一段，應(yīng)拆盡拆、應(yīng)退盡退。市民對(duì)解決施工圍擋對(duì)交通出行的影響也十分期待。
來(lái)源：吉林日?qǐng)?bào)·彩練新聞
作者：吉林日?qǐng)?bào)全媒體記者 韓玉紅 馬賀
初審：馬萍
復(fù)審：劉晗
終審：張宇
