“圍而不建”“圍大建小”“久圍不拆”,這些城市施工常見問題,不僅影響城市形象、占用公共資源,更會(huì)對(duì)群眾日常出行生活造成困擾、帶來安全隱患。日前,省委副書記、省長(zhǎng)胡玉亭到長(zhǎng)春市就街路圍擋治理和“停緩建”項(xiàng)目推進(jìn)工作進(jìn)行調(diào)研時(shí)要求,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,加大對(duì)長(zhǎng)期占道圍擋的清理、瘦身、規(guī)范力度,最大限度拆圍、退距、透綠、擴(kuò)容、惠民,千方百計(jì)盤活復(fù)工“停緩建”項(xiàng)目,不斷提高城市形象和群眾獲得感、幸福感。近日長(zhǎng)春市加大整治力度,按照“空間上寸土必爭(zhēng)、時(shí)間上分秒必奪”的原則,強(qiáng)化精細(xì)管理,最大限度減少施工對(duì)交通環(huán)境、城市形象、營(yíng)商環(huán)境的影響,堅(jiān)決還路于民、還道于行。
▲長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線一期工程七工區(qū)文化廣場(chǎng)站于3月30日拆除一期永久圍擋。馬賀攝
作為車流、人流較大的地標(biāo)位置,文化廣場(chǎng)臨近新民大街歷史文化街區(qū)、吉大一院,既是“窗口”,也是市民休閑娛樂的重要場(chǎng)所。長(zhǎng)春地鐵5號(hào)線一期工程七工區(qū)文化廣場(chǎng)站項(xiàng)目位于解放大路與東民主大街交會(huì)西南角,2020年6月16日設(shè)置圍擋,2020年8月1日進(jìn)場(chǎng)施工,圍擋占地面積35099平方米。項(xiàng)目總工程師張寵介紹,截至4月1日,主體結(jié)構(gòu)1號(hào)出入口、2號(hào)出入口已完成,1號(hào)風(fēng)道已完成10%,3號(hào)出入口未開始施工。2025年3月30日拆除完成一期永久圍擋,退圍7865平方米;計(jì)劃于2025年9月20日、2026年5月30日分期拆除二期、三期永久圍擋,退還公園綠化。目前在剩余場(chǎng)地外架設(shè)臨時(shí)圍擋,到2026年5月30日機(jī)電裝修、軌排井、人防還建施工完成后拆除所有圍擋,全部歸還文化廣場(chǎng)。
市民常勝經(jīng)常到文化廣場(chǎng)散步,對(duì)于拆除部分圍擋,還“綠”于民,他表示:“活動(dòng)空間更大了,遛彎的地方也多了,心情更好了!”龍飛鳳舞秧歌隊(duì)每天數(shù)十人在文化廣場(chǎng)扭秧歌,在秧歌隊(duì)成員們看來,修建地鐵是惠及民生的好事,“我們老百姓支持建設(shè)好項(xiàng)目,拆除一部分圍擋之后,扭秧歌的時(shí)候心情更敞亮了。”
▲南湖廣場(chǎng)附近正在拆除圍擋。馬賀攝
長(zhǎng)春地鐵7號(hào)線南湖廣場(chǎng)項(xiàng)目占地面積約1.7萬余平方米。4月1日記者在該施工工地看到,部分圍擋拆除工作正在緊張有序進(jìn)行。原有的500余米圍擋已拆除200米,部分圍擋將由高墻改為低矮欄桿,更加美觀。據(jù)4工區(qū)工程部部長(zhǎng)張敬介紹,該項(xiàng)目場(chǎng)地原為南湖公園范圍,場(chǎng)地將分兩期退還,第一步退還1.3萬平方米,從3月20日開始,計(jì)劃4月30日之前全部退還完成,之后公園會(huì)接收,并進(jìn)行土地的綠化。
▲地鐵7號(hào)線南湖廣場(chǎng)站項(xiàng)目預(yù)計(jì)4月30日完成第一期拆圍,退還1.3萬平方米,將歸還南湖公園重新進(jìn)行綠化。韓玉紅攝
附近居民蔡先生說,施工圍擋拆除整治不僅方便市民出行,對(duì)于城市的整體面貌也有很大的提升,尤其是長(zhǎng)春正在大力發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),市容市貌是留給游客的第一印象,很重要。施工工地附近是南湖公園,市民王敏正在公園里健身,她說:“圍擋拆除后,鍛煉的場(chǎng)地更大了,綠地和樹林面積多了,環(huán)境也會(huì)更好。”
在南湖大路和人民大街交會(huì)處,既有工地的圍擋,又有地鐵施工圍擋,占用了人行道和車輛通行的道路,導(dǎo)致路口通行能力下降,同時(shí)還存在安全隱患。長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任剛表示:“這次治理城市圍堵圍擋,是落實(shí)城市化精細(xì)管理的必要措施,也體現(xiàn)了黨委政府以人民為中心,為人民干實(shí)事的工作理念。圍擋的位置設(shè)置是否科學(xué),將直接影響到道路通行能力,圍擋還有遮擋視線的問題,既有通行的安全問題,也有事故的隱患。從交通管理部門的角度出發(fā),這次治理圍擋我們認(rèn)為是科學(xué)的、必要的。”
▲工農(nóng)廣場(chǎng)附近的圍擋拆除后,將緩解人行道和主路車流壓力。韓玉紅攝
此次治理主要對(duì)東南湖大路道路北側(cè)的工農(nóng)廣場(chǎng)至磐石二胡同路段的圍擋進(jìn)行拆除,南關(guān)區(qū)交警大隊(duì)配合相關(guān)建筑部門、地鐵施工單位正在對(duì)路口的圍擋進(jìn)行拆除和硬化,“拆除并硬化后,經(jīng)過我們測(cè)算,可以提高15%的通行能力,對(duì)路口的交通壓力有極大的緩解作用。”任剛表示,由于圍擋減少了,視線清晰了,將進(jìn)一步減少安全事故的發(fā)生。市民林洪每天開車上下班的必經(jīng)之路是工農(nóng)廣場(chǎng),“圍擋拆除后,堵車會(huì)緩解,司機(jī)們肯定是非常高興的。”
記者通過實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)春市多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)正在積極推進(jìn)圍擋拆除工作,促進(jìn)“拆圍透綠”,各相關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)工作方案要求,完成一段、釋放一段,應(yīng)拆盡拆、應(yīng)退盡退。市民對(duì)解決施工圍擋對(duì)交通出行的影響也十分期待。
來源:吉林日?qǐng)?bào)·彩練新聞
作者:吉林日?qǐng)?bào)全媒體記者 韓玉紅 馬賀
初審:馬萍
復(fù)審:劉晗
終審:張宇