在位于吉林長春的中國一汽紅旗繁榮廠區，每54秒就有一輛汽車從高度智能化的總裝車間駛下生產線，與此同時，在位于公主嶺市的長春天海電子有限公司，8條生產線正在為紅旗等品牌配套生產線束產品；幾十公里外，位于四平市的吉林世寶機械制造有限公司，依托與中國一汽的合作基礎，將業務拓展至理想、華為、小米等10余家汽車主機廠……
當前，長春正在加快推進現代化都市圈建設，汽車制造、光電信息、生物醫藥三大產業集群，共同筑牢全市高質量發展的產業基石。其中，以中國一汽為代表的先進制造業正以產業協同的強勁勢能，為區域發展注入澎湃動力。
“紅旗繁榮廠區打造了一套設備故障自感知、生產控制自適應、質量預測自學習、能源管控自決策的智能制造模式。”中國一汽工程技術部總裝工藝部總裝技術高級主任張國龍說。
記者在生產現場看到，紅旗車輛前后風擋玻璃全程由機器人通過視覺掃描，進行自動涂膠及精準安裝；底盤自動合裝工位因超高柔性化，可兼容8個以上車型共線生產；數字化系統對整車3000余個擰緊、加注、涂膠等關鍵特性，進行全程管控和數據存儲……智能控制幾乎融入每個生產環節，讓生產效率迎來質的飛躍。
智能制造加速推動紅旗品牌實現跨越式發展，2024年，紅旗銷量突破41萬輛，年銷量連續10年保持高速增長。同時，經過多年發展，作為中國汽車工業搖籃的中國一汽現已擁有超500萬輛的整車產能，品牌價值4915.81億元，為當地創造了一個數千億級別的整車和零部件產業群。
“我們選址長春大嶺經濟開發區，看中的就是緊鄰中國一汽6大主機廠的區位優勢。”長春天海電子有限公司副總經理李偉告訴記者。該公司具備年產40萬套整車線束生產能力，數智化管控水平國內行業領先。作為公主嶺市招商引資的重要成果，今年，企業在原有訂單基礎上承接了紅旗新能源汽車配套項目訂單，全年產值將大幅增長。
“這些年經開區向高端制造業、新能源產業和現代服務業轉型發展，因地處最佳配套半徑范圍內，是中國一汽最方便、快捷的汽車零部件產品配套供應基地之一。”長春大嶺經濟開發區管委會副主任胡春明說，目前，全區有69家汽車零部件企業，36家整車物流企業，大多為中國一汽主機廠服務。
在推動汽車產業集群發展過程中，長春聚焦整車制造與核心部件，引導吉林市、四平市、遼源市等發展汽車零部件產業，推動“長春—吉林長吉產業走廊”“長春—四平高端裝備產業園”等合作園區建設，共享基礎設施與政策資源，還通過成立都市圈汽車產業聯盟、新材料產業聯盟，制定統一技術標準與供應鏈體系，進一步激活協同效應，助推形成差異化、互補化發展格局。
自吉林省提出“長春國際汽車城”概念，明確構建以長春為核心的汽車產業都市圈以來，世寶機械與中國一汽的合作持續深化。“最近3年，公司業績每年都以30%的速度在增長，明年后年的訂單都排滿了。”該公司總經理周裕告訴記者。
當前，汽車產業鏈上的眾多企業正在全速推動數智化轉型升級，不斷提升產品競爭力，拓展市場空間，向全球汽車產業釋放“吉林引力”。此外，長春還緊盯新能源、智能網聯等重點方向，推動建成一批重大項目和頂尖研發機構，使汽車產業鏈、創新鏈發展水平再上新臺階。
“在抓好汽車主業的同時，長春也非常注重多元化主導產業培育，以高端裝備制造、光電信息、生物醫藥與生命健康等為代表的戰略性新興產業，正逐步成為長春工業強勁的‘動力引擎’。”長春市工信局副局長宋紹忠介紹。
中車長春軌道客車股份有限公司先后自主研制高溫超導懸浮列車、高速動車組、氫能列車等多項“硬核”產品；光電信息產業先后培育了22家國家級專精特新“小巨人”企業、4家國家制造業單項冠軍企業，在新型激光器等12個高精尖特領域擁有國際領先的核心技術……
宋紹忠表示，下一步，長春市將堅持以實體經濟為“發力點”，做強工業經濟“主引擎”，用產業和科技融合創新加速新質生產力生成，全力構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。
《工人日報》（2025年07月28日 01版）
來源：工人日報
初審：劉晗
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