5月是高速公路項目施工黃金期，大蒲柴河至煙筒山項目（以下簡稱“蒲煙項目”）全線工點應(yīng)開盡開。
一路踏訪，滿眼繁忙景象：有的工區(qū)混凝土罐車交錯穿行、完成混凝土澆筑；有的工區(qū)攤鋪機配合運輸車輛和壓路機聯(lián)合作業(yè)、完成水穩(wěn)層試驗段攤鋪；有的工區(qū)橋面上電焊弧光閃爍，工人們正在進行焊接作業(yè)，完成連續(xù)梁施工……
蒲煙項目各參建單位不等不靠，不斷優(yōu)化施工方案，合理配備物資機械，平均日產(chǎn)值約200萬元。
5月25日，記者來到蒲煙項目04工區(qū)，這里已完成水穩(wěn)層試驗段攤鋪。該工區(qū)水穩(wěn)瀝青路面施工任務(wù)共78公里，本次試驗段選擇在紅石服務(wù)區(qū)，采用底基層、基層雙層連鋪工藝，為確保此次水穩(wěn)層鋪設(shè)工作圓滿完成，蒲煙項目04工區(qū)項目部嚴(yán)格控制水穩(wěn)混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)，保證水穩(wěn)鋪設(shè)銜接有序，高效優(yōu)質(zhì)，一次成型。該工區(qū)常務(wù)項目經(jīng)理梁順勇介紹，此次施工過程中形成的試驗參數(shù)將為后續(xù)大面積水穩(wěn)攤鋪提供依據(jù)，也將為全線水穩(wěn)攤鋪奠定堅實的基礎(chǔ)。
在蒲煙項目的東金溝松花江特大橋的施工現(xiàn)場，混凝土罐車不斷澆筑著，架橋機托著橋梁緩緩地安放在橋梁支座上，“我們在嚴(yán)格做好疫情防控工作的前提下，合理配備資源，確保安全質(zhì)量，加快施工進度，全力搶回受疫情影響的施工進度。”蒲煙01工區(qū)項目經(jīng)理寧銳說。
伴隨著細(xì)雨，記者隨后來到蒲煙項目07工區(qū)的制梁廠。這里制梁臺座85個，預(yù)存梁能力達到265片，單日最高產(chǎn)能預(yù)計達到11片。“我們共有1342片的預(yù)制梁施工任務(wù)。截至目前，已完成1210片，占設(shè)計總量的90%，預(yù)計7月20日完成梁場的全部施工任務(wù)。”蒲煙07工區(qū)項目常務(wù)副經(jīng)理楊繼昌說。
為了把時間搶回來、進度趕上去，吉高集團負(fù)責(zé)人現(xiàn)場幫助施工單位研究解決阻礙工程進展的相關(guān)問題，并要求建設(shè)單位采取增開作業(yè)面、連續(xù)施工等辦法，盡最大努力把疫情對項目建設(shè)的影響降到最低程度，堅決完成既定建設(shè)目標(biāo)。
為了保證安全生產(chǎn)，蒲煙項目部制定了復(fù)工方案和進場人員防疫方案，并切實落實到施工各個環(huán)節(jié)中。“我們各個工點都有專人負(fù)責(zé)信息登記，全面掌握人員活動軌跡。”楊繼昌告訴記者，“工地實行封閉管理，嚴(yán)禁外來人員進入；內(nèi)部施工區(qū)域進行分類管理，縮小作業(yè)單位，再形成小閉環(huán)，從而減少人員聚集與接觸。”
連日來，省交通運輸廳緊盯年度目標(biāo)任務(wù)不動搖，加緊部署，全面推進項目建設(shè)提速。省交通運輸廳建設(shè)管理處副處長張鐵英說：“除了高速公路項目，國省干線項目和農(nóng)村公路項目也在持續(xù)推進，農(nóng)村公路目前已開工建設(shè)312公里，危橋改造、安防工程、農(nóng)村公路養(yǎng)護工程將在6月陸續(xù)啟動建設(shè)，力爭完成年度各項建設(shè)任務(wù)。”接下來，省交通運輸廳全速推進長春都市圈伊通至農(nóng)安、白山至臨江、松江河至長白3條高速公路和沿邊開放旅游大通道項目的前期工作，全力擴大交通有效投資，持續(xù)發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對穩(wěn)增長的重要作用，為我省實施“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略貢獻力量。
