時速250公里的動車組列車呼嘯而過，旅客進出長白山的時間成倍縮短，破解了束縛長白山景區“旅長游短”的難題……
2021年12月24日，白敦高鐵正式開通運營，改寫了長白山腹地無高鐵的歷史，引領沿線城鎮邁入高鐵時代；2022年春運期間，白敦高鐵共發送旅客7.5萬人次，唱響了“冬奧在北京，體驗在吉林”春運旋律。
白敦高鐵開通運營后，長春至長白山間形成一條鐵路快速客運通道，進一步完善了東北地區鐵路網結構，形成東北地區通往全國各地高效、便捷的高速客運網絡，有效縮短了東北地區通達全國各地區的時空距離。截至2022年6月，吉林省高鐵運營里程達到876公里。
這是一條方便百姓出行的高鐵線。白敦高鐵銜接長琿城際、京哈高鐵，擴大了高鐵覆蓋面，形成了哈爾濱、長春、沈陽以及關內地區前往長白山地區旅游的快速客運通道，同時提升京哈高鐵的主通道作用。開通運營以來，白敦高鐵累計發送旅客24.7萬人次，極大便利了人民群眾出行。
這是一條激活沿線旅游經濟的高鐵線。白敦高鐵貫穿了一望無垠的長白林海，經過川流不息的松花江源頭水系，穿梭于重巒疊嶂的長白山脈之間，最終停靠在長白山腳下，被譽為“森林高鐵”。沿線旅游資源豐富，分布著國家5A級風景旅游區長白山、國家重點文物保護單位城山子山城等著名旅游勝地。
隨著疫情防控形勢的好轉和暑期旅游季的來臨，白敦高鐵將為長白山全域旅游復蘇提供強大助力，進入暑運以來，長白山景區日均接待旅客超過2萬人，大部分是乘高鐵前往。鐵路部門根據車票預售情況，科學實施一日一圖，在周末等旅客出行集中時段實施“高峰圖”，通過增開列車、動車組重聯等方式滿足旅客出行需求。
現在即將進入長白山天池最佳觀景期，鐵路部門攜手長白山管委會共謀旅游資源開發，加強高鐵、車站、景區間的接駁合作，推出“高鐵+長白山”“高鐵+森林游”等客運新產品、新服務、新體驗，為乘高鐵游玩長白山的旅客打造便利、適宜的出行模式。
