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黨的二十大報告提出：深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略。
唱好“雙城記”，共建“經濟圈”。兩年多來，川渝勠力同心，相向而行。一起向未來，川渝正奮力書寫成渝地區(qū)雙城經濟圈建設新篇章。
今天，我們通過幾個“雙城人”的美好生活，一起奔赴“區(qū)域重大戰(zhàn)略”帶給老百姓的“小幸?！薄?/p>
“00后”雙城人：雙城生活工作是我的日常
李思語，一位22歲的“00后”女孩。她的日常，就是穿梭于成渝?！拔蚁矚g成都，就像喜歡重慶一樣?！瘪雎犃它h的二十大報告，李思雨對未來成渝地區(qū)雙城經濟圈的發(fā)展充滿期待。
李思語喜歡在微信朋友圈分享日常。
在她的微信朋友圈，既有重慶的火鍋、山水之城的美景，又有成都的串串和春熙路的shopping mall?！皢螐墓ぷ骱蜕疃?，我更應該被稱之為‘雙城人’?！崩钏颊Z從事的是口岸物流工作，與因成渝地區(qū)雙城經濟圈建設而打造的中歐班列（成渝）有著密集交集。
黨的二十大報告提出“推動共建‘一帶一路’高質量發(fā)展”，激勵著李思語。
每周，李思語在重慶和成都之間要往來兩三次，一年12個月，小半年是在成都。從兩年多前“成渝地區(qū)雙城經濟圈戰(zhàn)略”的實施，李思語就切身感受著“成渝雙城”向“同城化”邁進的速度。
“原來需要到成都辦的事情，現(xiàn)在直接在重慶就可以辦了?！崩钏颊Z手持成渝e卡通，“有了這張卡，上午我可能還在重慶公司開會，下午可能就會約客戶在寬窄巷子談業(yè)務，票價要比單次購買便宜約40%，而且這個還是軌道、公交通用?！?/p>
這些，均得益于“共建經濟圈”帶來的311項通辦事項和43項便捷雙城行動。
由于公司業(yè)務橫跨成渝，李思語所在公司給員工辦理社保、醫(yī)保、住房公積金等，都伴隨2020年1月3日“共建雙城經濟圈”而實現(xiàn)“一地辦理，就近辦結”。成渝間推行的通信一體化，取消了兩省市全域座機通話長途費，通訊資費降至每分鐘0.15元，僅此一項一年就能給公司省下一筆數(shù)目不菲的開支。
青年企業(yè)家：川渝高竹新區(qū) 一家企業(yè)的“幸福賬本”
2022年9月，《重慶都市圈發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)，國內中西部第一個跨省域都市圈劃定，明確支持四川廣安與重慶中心城區(qū)同城化發(fā)展，廣安全域納入重慶都市圈，從“川東一隅”變成“川渝焦點”。
川渝高竹新區(qū)就在其中。
“你既可以說這是四川廣安，也可以說這是重慶都市圈。”正是因為“成渝地區(qū)雙城經濟圈”這個“大戰(zhàn)略”，“95后”重慶女孩胡秀穎從父輩手中接棒“四川勇圖汽車精創(chuàng)有限公司”，成為川渝高竹新區(qū)中創(chuàng)業(yè)的一員。
黨的二十大報告提出對包括“成渝地區(qū)雙城經濟圈”在內的區(qū)域重大戰(zhàn)略作出新部署，要“構建優(yōu)勢互補、高質量發(fā)展的區(qū)域經濟布局”，這更加堅定了“胡秀穎們”投資做大的決心和信心。
川渝高竹新區(qū)，是川渝兩省市共同批準設立的跨省域省級新區(qū)，意味著川渝兩省市將以新區(qū)為載體，探索經濟區(qū)與行政區(qū)適度分離改革，由川渝兩省市共建。
在這里，企業(yè)成本可以就低不就高，政策待遇就高不就低。這“一高一低”之間，就是懷抱夢想又腳踏實地，敢想敢為又善作善成的“胡秀穎們”奮斗的收獲。
這份收獲，在胡秀穎的手里，就是一本企業(yè)“幸?！辟~單：
川渝高竹新區(qū)掛牌成立了全國首家跨省域稅費征管服務平臺，實現(xiàn)新區(qū)內企業(yè)稅費征管、稅費政策、納稅服務等122個涉稅事項一體化即時辦理，企業(yè)辦理稅務業(yè)務，不用在重慶、四川兩頭跑了，省下的是時間與人力。
支持川渝高竹新區(qū)改革創(chuàng)新發(fā)展的28條政策措施，條條都是利好：
“同城共管”，實現(xiàn)川渝事項無差別受理、同標準辦理；“同城共建”，實現(xiàn)新區(qū)川渝醫(yī)保業(yè)務“一站通辦”：“同城共營”，圍繞“2+1+1”現(xiàn)代產業(yè)體系，以新能源智能網聯(lián)汽車及核心零配件為主攻方向，全面嵌入重慶汽車產業(yè)發(fā)展鏈條。
……
賬本背后，是胡秀穎新的謀劃，“我們準備立足四川，繼續(xù)做大做強車廂產業(yè)，同時開發(fā)新的業(yè)務板塊，比如房車，目前我們的房車開發(fā)已經進入尾聲，期待早日將‘雙城造’勇圖專用車推向市場?！?/p>
胡秀穎在給共青團廣安市委的一份報告中寫道：“學習了黨的二十大報告，在未來的日子里，我一定立足企業(yè)，感召更多的青年，緊跟成渝地區(qū)雙城經濟圈戰(zhàn)略，帶領公司青年和所有員工，在川渝高竹新區(qū)火熱實踐中綻放絢麗之花?！?/p>
復興號司機：成渝從“一條路”到“一張網”
“各位旅客，下一站即將到達成都東站……”
10月19日，成都鐵路局重慶機務段成渝高鐵列車司機劉貴偉，又一次穿行于重慶和成都之間，這已經是他駕駛列車的第31個年頭了，“從綠皮車、到和諧號，再到如今的復興號，我親歷了成渝互聯(lián)互通提速織網?！?/p>
成渝之間，從一條路，到一張網，劉貴偉既是見證者，更是親歷者。
追憶往事，70年前，新中國第一條鐵路在重慶和成都之間開通，由此不僅開啟了重慶與成都間的密切往來，更改變了川渝陸上交通格局，對成渝地區(qū)乃至整個西南腹地都產生了重大歷史影響。
在劉貴偉眼里，如果說70年前新中國的這項“第一”推動了成渝及沿線經濟社會發(fā)展，巴蜀大地豐富物產得以走向全國，非凡十年一系列偉大成就，則讓成渝之間開啟了融合的“加速度”。
2012年1月，成渝高速鐵路線下主體工程基本完工；2015年12月26日，成渝高速鐵路開通運營。2020年12月CR400“復興號”上線，成渝高鐵提速；2021年9月成渝中線高鐵建設啟動，成渝地區(qū)的鐵路聯(lián)系正式開啟由線到網的大時代。
2015年，劉貴偉駕駛首趟和諧號380D型動車組，時速提升到300公里，宣告成渝進入高鐵時代；2020年12月24日，成渝高鐵“復興號”上線，最高時速達到350公里，成渝單程距離縮短到60分鐘。
十年間，提速的不僅是時間，更是為滿足人民群眾日益增長的美好出行生活需求。
31歲乘務長王丹的整個青春都和中國高鐵一起成長，“成渝列車提檔升級，商務座，一人一艙；無障礙車，配備了更為寬闊的通過門，更安全的輪椅放置區(qū)，車廂增加了22處盲文標識。”
“出行體驗更舒適、更便捷、更安全。”重慶西動車運用車間黨支部書記余翔宇把這些“小幸?！睔w功于“一系列具有全局性意義的區(qū)域重大戰(zhàn)略”的實施，重慶國際性綜合交通樞紐城市定位。
黨的二十大報告提出，“深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略……”川渝兩省市緊扣《成渝地區(qū)雙城經濟圈規(guī)劃綱要》，到2025年，成渝地區(qū)雙城經濟圈鐵路網規(guī)模將達到9000公里以上、覆蓋全部20萬以上人口城市。屆時，成渝兩座城也將從鐵路兩頭的兩個城市，變身軌道上的雙城經濟圈。
跨省職員：醫(yī)保社保公積金都在邁向一體化
在成都工作的重慶人張洋波，在川渝兩地便捷生活各項舉措不斷落地的今天，他的“雙城生活”也多了一份“小幸福”。
今年32歲的張洋波在中建二局西南公司工作，因業(yè)務需要，公司將他調往成都。
幾乎每周，他都會在成渝間往返至少一次。“最初，我擔心的養(yǎng)老、醫(yī)保、公積金通繳互認問題，如今都因為‘共建雙城經濟圈’而變成了同城化待遇?！睆堁蟛ǜ惺苤壍郎系某捎宓貐^(qū)雙城經濟圈便捷，同樣親歷著兩地醫(yī)療、教育、就業(yè)、通信等公共服務的一體化。
公積金互認互貸、跨省戶籍遷移、跨省異地就醫(yī)住院直接結算、圖書館通借通還……“雙城”似“同城”的故事正在每一個“雙城人”身上發(fā)生著。
“拿著在成都辦的社?？?，能去重慶圖書館借書，還能帶到成都還！”在四川高校任教的重慶人駱世查認為，成渝地區(qū)雙城經濟圈帶來的不僅是空間距離的便捷，更是兩地心理距離的一體化。
今年36歲的成都人周舟，已在重慶定居10多年。有了孩子后，周舟將父母從成都接到重慶幫忙照顧小孩。前段時間，周舟的父親因為腎結石到重慶市中醫(yī)院就醫(yī)，辦理了成都醫(yī)?？ǖ闹苤鄹赣H，在重慶出院結算時享受到直接扣款的便利，“不用墊付醫(yī)藥費！省事又省心！”
自2020年川渝兩地開展住房公積金一體化發(fā)展以來，川渝間累計辦理異地轉移接續(xù)1.87萬人次，轉移金額3.24億元；累計發(fā)放異地貸款4974筆，發(fā)放金額17.61億元；今年1-6月，川渝兩地累計跨省異地住院、跨省普通門診、跨省定點藥店購藥直接結算達到139.57萬人次，涉及醫(yī)療費用17.31億元。
這些，都是川渝兩地增強民生幸福感的生動注腳。
“江山就是人民，人民就是江山?！边@是張洋波對黨的二十大報告印象最深的一段，“在發(fā)展中保障和改善民生，實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益，著力解決好人民群眾急難愁盼問題”，這些“惠民生、暖民心”的話語更催人奮進。“作為一個‘雙城人’，從黨的二十大報告看到了雙城的美好未來，更對成渝充滿美好向往?！?/p>
向未來，張洋波、駱世查、周舟等“雙城人”滿懷期待。
