長春，是擁有夏奧、冬奧冠軍，冰上、雪上冬奧冠軍的城市。這座“雙奧冠軍之城”正在擦亮新的體育IP。21日，闊別3年的長春馬拉松開跑，3萬名中外選手在初夏的奔跑中感受長春體育高質量發展的成就、底氣、活力。
冬奧冠軍助跑 展示體育成就
21日7時，發令槍響，吳向東、焦安靜領銜的精英跑團率先出發，拉開第四屆長馬戰幕。其身后亮相的助跑團堪稱長春體育的“壓箱底組合”，成員包括冬奧會短道速滑冠軍周洋、中超長春亞泰射手譚龍、女超長春大眾卓越隊長劉靖等21名長春體育大咖。冬奧會自由式滑雪冠軍齊廣璞、CBA名宿孫軍現場助威。
“這是我第二次參與長馬活動，在現場能真切感受到選手們的熱情。”齊廣璞說，如今，百姓參與長馬的程度和熱度越來越高，賽事組織也越來越專業。“眾多跑友齊聚一堂，通過奔跑慢慢感受長春的發展與成就，為長馬點贊！”他說。
本屆長馬共設全馬、半馬和7．5公里健康跑3個項目。對本地跑友而言，這是暌違3年的節日；對外地跑友而言，這是打卡長春的良機。“我第二次來長春，上次是來滑雪。”杭州跑友王欣說，在冬夏兩季以兩項運動打卡一座城市很難得，何況還有這么多名將“同場競技”。
“從王皓到周洋，從湯慕涵到齊廣璞，一個個奧運冠軍從長春走向世界，不僅使長春競技體育實現了冬夏雙金，更帶動群眾體育蓬勃發展。”長春市體育局局長李曉杰說，“馬拉松是對一座城市體育民生工程的集中展示。”
李曉杰介紹，目前，長春城區“10分鐘健身圈”覆蓋率達100％，各級社會體育指導21246人，年均開展各級各類全民健身活動1700余項次，受益人群超百萬人次。“長馬回歸，是我們為市民打造高質量全民健身公共服務體系交上的一份答卷。”他說。
經典線路回歸 彰顯城市底氣
長馬回歸之前，組委會曾有過更改賽道的考慮，但為迎合跑友需求，最終敲定了經典線路的回歸：以長春體育中心為全馬起終點，保留了途經東北師范大學、世界雕塑公園、吉林大學、國際汽車公園、一汽1號門、人民廣場等城市地標的主線。
“新中國第一輛轎車就誕生在長春，今年還是一汽建廠70周年，長馬線路有大比例在汽開區。我覺得這條線路彰顯了長春的底氣與驕傲。”家住長春汽開區的跑友張可維評價，長馬線路幾乎用最短距離讓跑友將長春重要地標囊括其中。
本屆長馬除了賽道經過一汽，獎牌設計也延續了紅旗品牌創意，從而為參賽者提供一份象征民族汽車工業的奔跑記憶。
馬拉松賽事帶動的短途游也成為一種消費時尚。對外地跑友來說，除了感受汽車文化，還有逛吃之旅。“跑完比賽，我要去凈月潭、偽滿皇宮，還要嘗嘗鍋包肉和東北燒烤。”北京跑友趙國瑞說。
攜程數據顯示，長馬賽前一周，長春旅游預訂量環比前一周增長近10％，其中酒店預訂量環比前一周增長50％。攜程研究院行業分析師方澤茜認為，“舉辦馬拉松對于長春對外展現城市景觀和文化將起到重要的推廣作用”。
以馬拉松之名 跑出長春活力
40歲的長春跑友王陽第四次參加長馬。與以往不同的是，他在本屆賽事擔任“兔子”（官方配速員）。“今年是兔年，擔任‘兔子’，一方面是引導選手合理分配體力跑出預期成績，另一方面是帶動大家在長春跑出前‘兔’無量的活力。”他說，家鄉的賽道曾被中國田協評為“最美賽道”，這份美也來自城市發展的活力。
地處東北腹地的長春，不僅是“雙奧冠軍之城”，還是“汽車城”“電影城”“森林城”以及全球軌道客車的核心產地。借助推動東北全面振興的東風，體育產業正成為長春經濟高質量發展的新動能。預計到2025年，長春體育產業總規模將超500億元，體育消費總規模將達200億元，體育消費人口將占全市總人口80％。
長春市副市長趙顯表示，長馬的回歸，不僅為長春注入了強大的生命力，也成為長春展示城市形象、增強全民健康意識的重要舞臺。
“一年之中在一座城市主干道中線能自由奔跑的機會，就是參加馬拉松。”長春跑友李亦馳說，長馬的舉辦讓很多市民從旁觀者變為跑步愛好者、城市向導者、資源分享者，歸根到底是辦賽受益者，所以越來越多的人樂享其中。
長春市體育局副局長賀勇表示，雖然長馬起步于2017年，時間稍晚，但對標“雙金”賽事的底氣一直在提升。“我們不僅僅要展現長春人寬容大氣、自強不息的形象，更要讓選手們跑得舒心、玩得開心，領略長春獨有的魅力和活力。”他說。
原標題：長春：以馬拉松之名“跑”出成就、底氣、活力