當網(wǎng)購物流信息更新為“快件已到達某地轉(zhuǎn)運中心”時，一場無聲而高效的接力旋即在城市的某個角落全力上演。近日，記者走進申通快遞長春轉(zhuǎn)運中心，直擊百萬包裹的“夜行”起點。
臨近傍晚，長春申通快遞轉(zhuǎn)運中心驟然蘇醒——大功率照明燈成排點亮，高低錯落的流水線啟動，隨即“噠噠噠”高速運轉(zhuǎn)。工人們簡短碰頭后，迅速分散到10萬平方米廠區(qū)的各個崗位，一場與速度和精度較勁的“瘋狂”夜班正式拉開帷幕。
主管崔叢翔帶領(lǐng)記者登上分揀區(qū)上方的巡視走廊，眼前景象令人震撼——沒有想象中人山人海、熱火朝天的忙碌畫面，肉眼可見數(shù)條銀灰色傳送帶宛若縱橫交錯的“蛟龍”，承載著數(shù)萬件包裹奔流不息。
“小件必須打包成大件發(fā)出，避免運輸破損。”崔叢翔解釋道。這意味著小件快遞需在此經(jīng)歷一場“全身拆解手術(shù)”：拆包、分揀、再打包。記者在智能供件臺切身體驗時，任務(wù)是把大小不一的快遞精準鋪上傳送帶，以便機器掃描面單。原以為只是簡單地“放快遞”，卻被高速運轉(zhuǎn)的傳送帶“上了一課”。供件班長劉艷操作時雙手如同幻影，平均1.5秒便能精準處理一件快遞。而當記者面對工作臺上堆積如山的包裹與頻閃的警示紅燈時，只能手忙腳亂地操作，最終僅完成每小時1197件，遠低于1900件的崗位達標線。
“全靠‘機械性肌肉記憶’，是硬練出來的。”劉艷笑著解釋。這指尖速度與腦力的嚴苛較量，讓記者深切體會到“瘋狂”分揀背后的不易與汗水。
幸運的是，作為去年投入運營的智能分揀中心，長春轉(zhuǎn)運中心配備了行業(yè)新型自動化分揀設(shè)備。這些“科技尖兵”成效顯著，分揀效能提高了80%。曾經(jīng)勞動密集的分揀場，如今日均能處理200萬件包裹，現(xiàn)場僅需寥寥數(shù)人。智能裝備的加持下，包裹流轉(zhuǎn)仿佛按下“快進鍵”，大幅提升了物流效率。
然而，科技并非冰冷的替代者。在智能觸角難以完全覆蓋的異形件處理區(qū)、在末端派送的關(guān)鍵鏈條上，無數(shù)雙手仍在傳遞著溫度。主管何春宇摩挲著粗糙的手掌說：“我們這雙手托起的，是飯碗，是包裹必須按時送達的承諾，更是干活掙來的踏實和心里的熱乎勁兒。”每天從這里出發(fā)的貨物中，不乏帶著黑土地氣息的本土特色農(nóng)產(chǎn)品，一件件包裹被仔細分類、打包，承載著不同的期待奔赴天南海北。流轉(zhuǎn)的不僅是商品，更是地域的特色與情感。
從暮色漸濃到凌晨時分，記者與扎根在轉(zhuǎn)運中心的工作人員一起揮汗如雨。他們專注的眼神、麻利的動作，無聲訴說著這份辛勞的重量。當手機在凌晨時分彈出“快件已發(fā)出”的物流更新，當跨越千里的生鮮依然新鮮如初，這一切，正是源自無數(shù)快遞人日夜顛倒的付出，龐大的物流網(wǎng)絡(luò)精密運轉(zhuǎn)，保障了千萬消費者每一個期待的準時抵達。
來源：吉林日報·彩練新聞
作者：記者 葉爽
初審：馬萍
復(fù)審：劉晗
終審：張宇
