伊通河上風景優美的月亮島。
人們在伊通河畔綠道上悠閑漫步。
南溪里文旅小鎮內的特色集裝箱建筑。
北湖未來科學城核心區—長春新區長新創谷已入駐各類企業和服務機構600余家，吸引創業就業人才7200余人。
夜色下的回憶島景觀橋，將河面裝扮得更加美麗。
伊通河沿岸的工業軌跡公園內，火車改造而成的咖啡館極具藝術性。
在伊通河沿岸新增的移動售賣處，為沿途行人提供便利。
從空中俯瞰，伊通河自南向北從城區中蜿蜒而過。 本報記者 石海君 攝
從高空俯瞰長春，伊通河宛如一條碧綠綢帶自南向北貫穿整個城區。
這條從遠古奔涌而來的河流，在東北黑土地上蜿蜒343.5公里，長春段便占232公里，伊通河當之無愧地成為這座城市的“母親河”。
當晨光漫過天際線，伊通河悄然蘇醒。南溪濕地公園的蘆葦蕩里，幾只白鷺撲棱棱掠過水面，翅尖劃破薄霧，驚起一圈圈漣漪。河畔的塑膠跑道上，身著熒光綠運動服的跑者迎著朝陽沖刺，影子被拉得很長。一幅幅動靜相宜的畫面，如今已是長春人最熟悉的晨景。
流淌的河水在歲月的變遷中，見證著城市的源起，承載著歷史的厚重，也孕育城市的未來。如今，伊通河正以生態為音符、文化為旋律、活力為節奏、產業為交響，奏響城市向新的磅礴樂章。
涅槃—
從“城市傷疤”到生態長廊
夏日午后，站在回憶島景觀橋上遠眺，伊通河河面水波粼粼，島上綠意盎然，一派生機。然而，眼前這條水清岸綠的母親河也曾陷入病痛。
一場生態“逆襲”在2016年拉開序幕。長春啟動伊通河綜合治理工程，涵蓋伊通河城區中段、南南段、北北段等九大水系。這是長春有史以來規模最大、治污最堅決的生態治理工程。
長春市黨政主要領導掛帥成立伊通河綜合治理領導小組，根據工程建設需求和水系布局，設立11個工作組和16個工程指揮部，邀請中國市政工程東北設計研究總院、中國科學院生態環境研究中心參與方案設計。
“水體是聯通的，必須全區域、全流域、全方位綜合治理。”長春市城鄉建設委員會主任李長城道出治理關鍵。治理工程建立了跨區域協作機制：上游伊通滿族自治縣清理污染底泥、建設污水處理廠；長春城區鋪設120公里污水干管，將直排河道的污水引入處理廠；同時清淤350萬立方米，搬遷沿岸養殖場。
在伊通河城區南南段，可以看到4座攔河閘已經建設完成。“通過實時監測，我們可以遠程控制河閘開關。”長春城投建設投資（集團）有限公司項目負責人陳忠章介紹，“這里的河道曾經蜿蜒狹窄，泄洪能力不足5年一遇，治理之后，河道兩側500米范圍內的農田、村莊都受到了保護，如今河道的防洪能力為200年一遇，為兩岸的經濟發展和建設提供了有力的安全保障。”
15公里智慧水務系統沿河建立，實時監測管道流量、水體質量；新立城水庫累計生態補水2.8億立方米，激活河道生命力；110公里河湖生態緩沖帶修復完成，草木根系成為天然“濾芯”；南溪濕地用“海綿城市”理念重生，東方白鸛的身影時隔30年再度掠過蘆葦蕩；北湖國家濕地公園以“退耕還濕”修復水域，成為東北亞候鳥遷徙的重要驛站……
經過治理的伊通河，河道干凈、河面寬廣，水質提升至地表水Ⅳ類標準，沿岸植被覆蓋率顯著提升，清晨的晨練者與白鷺共享河岸，傍晚的余暉為親水棧道鍍上金邊——這里已成為長春的“生態綠肺”，用流綠飄香的身姿，詮釋著“綠水青山就是金山銀山”的深刻內涵。
鐫刻—
從工業記憶到文化長廊
在伊通河的城區中段，深綠色的老機車在銹跡斑駁的鐵軌上靜靜停駐，一群孩子好奇地觸摸著這臺20世紀50年代的工業遺存，不遠處，一列輕軌列車從頭頂的衛星路高架橋上呼嘯而過——新老長春的工業記憶在此交匯。
往昔，伊通河兩岸工廠林立，老長春三大面粉廠、長春商埠地電燈廠等都在河畔矗立。隨著時代車輪滾滾向前，城市不斷發展，工業轉型的浪潮涌起，伊通河周邊工廠陸續搬遷或轉型，曾經的工業輝煌逐漸成為回憶，但伊通河并未被遺忘，反而迎來了新的蛻變契機。在伊通河綜合治理中，長春讓歷史在河畔“顯影”，通過精心謀劃，以 “三區、五島、十園”為整體布局，將歷史與地域文化巧妙融入沿河景觀，致力于把伊通河打造成集生態、文化、休閑于一體的城市新名片。
走進沿岸而建的工業軌跡公園，仿佛穿越回長春的工業發軔時代。這里以工業、鐵路元素為核心，鐵軌印記為脈絡，深綠色的老機車靜靜停在鐵路盡頭，它是20世紀50年代長春自產的第一臺機車，承載厚重歷史記憶。老機車工業裝置、一汽工廠老照片、工業藝術雕塑等，展現長春工業文明的厚重感，吸引市民和游客駐足拍照、參觀。市民王德興感慨：“看到這些老物件，就想起當年在工廠奮斗的日子，伊通河的變化太大了，現在不僅環境好，還能勾起我們的回憶。”
文化的融入不止于工業記憶。從工業軌跡公園出發，沿著河畔綠道，步行20分鐘，就來到了漁航文化公園，這里展示著伊通河曾經的漁業與航運歷史。在這里，人們能感受到伊通河往昔水運的繁榮昌盛，領略獨特的漁航文化魅力。
影像民俗公園同樣別具一格，它以長春深厚的影視底蘊為背景，沿綠道精心排列多樣的主題空間和活動空間。其中，民族風情園最為吸睛，中央的民族大團結雕塑與一張張特色臉譜，生動展現出全省多民族團結交融的歷史印記，讓游客沉浸在濃郁的民俗文化氛圍中。
對長春而言，伊通河早已不是單純的水系，而是一座立體的城市博物館，可以窺見長春這座城市的奮斗史，她不僅記錄了新中國成立后“汽車城”“電影城”的崛起，更讓城市文化在這里接續傳承。
律動—
從靜謐河灣到活力長廊
凈月高新區天普路畔，2萬平方米的粉紅沙灘在夕陽下泛起夢幻光澤，音樂的聲浪與浪花交響，水幕光影秀在百米巨幕上潑墨揮毫，煙花表演倒映河面，已經開啟預熱的肆季南河岸線公園已然成為伊通河畔的又一新地標。
“我們通過融合市集、水幕光影煙花秀、沙灘影院、落日音樂會及互動演藝等多元業態，精心打造沉浸式都市文化生活新場景。”吉林中慶旅游文化發展有限公司演藝負責人王潤東介紹說，園區內還有室內外商街、文化藝術體驗區、岸線公園、休閑沙灘及廣闊河面，將文化、娛樂、休閑集于一體，為市民及游客提供了休閑娛樂的新選擇。
從肆季南河岸線公園、南溪里文旅小鎮，到櫻花島、北海濕地公園，再到寧溪公園、北湖濕地公園，從南至北，伊通河流經長春主城區的48.82公里串起眾多長春人的休閑之處，靜謐的河面與市民和游客一道體驗獨屬于長春的魅力與活力。
每年春季，當微風拂過櫻花島，千株櫻花綻放如霞，伊通河便拉開了四季歡歌的序幕。這里的春天是粉色的，漢服愛好者在落櫻繽紛中拍攝；夏日的河道則是激昂的，每年6月的龍舟賽，各支隊伍劈波斬浪，岸邊的吶喊聲、叫好聲此起彼伏，露營地的帳篷連成彩色的星群，網紅蒸汽火車咖啡館里，年輕人用鏡頭記錄“北國江南”的夏夜。
秋日的伊通河是油畫的調色盤，銀杏道與楓樹林將河岸染成金紅，騎行者與徒步者在綠道上追逐暖陽；冬日河面冰場歡笑聲不斷，雪雕、彩燈、冰滑梯讓“冷資源”變成“熱經濟”。
如果說河水串聯起伊通河的四季繽紛，那么北起萬寶閘、南至興民路，全長達66公里的河畔綠道則串聯起通勤、健身、休閑與活力。
“這里有專門的騎車道，對我們騎行愛好者來說特別友好。”騎到伊通河工業軌跡公園，暫時休息的騎行愛好者孫磊說。
綠道上紅色步行區與波點騎行區分明有序，設有多個智慧打卡樁，通過掃描二維碼，運動里程、時長等數據在手機上一目了然。同時配有照明設備、廣播系統、健身器材等，還修建了33座驛站供游覽者休息。
綠道上運動的人流不斷、景點內拍照打卡的絡繹不絕，治河紀念公園秧歌和廣場舞輪番上演……這條河，用四季不斷的活動與場景，讓城市的活力在水邊自然生長。
賦能—
從傳統岸線到經濟長廊
從城區南南段向北延伸，一條“生態+產業”的經濟帶沿河岸鋪展，搭建起一條助推長春經濟發展的長廊。
向南，永春現代生物醫藥城拔節生長。1.13平方公里起步區內，生物醫藥項目加速集聚。會展經濟在此蓬勃興起，汽博會、光博會、健博會輪番登場。
伊通河中段則是文化旅游與現代服務業的集聚地。工業軌跡公園、櫻花島、月亮島等景點吸引大批市民和游客。而在二道區段，伊通河濱水商業活力功能帶正重塑城市商業版圖。濱河東區灣區項目規劃了創智總部基地、繽紛水岸商業長廊、數字金融辦公廣場三大功能區，打造長春的“東外灘”。
向北，北湖未來科學城如明珠鑲嵌，鱗次櫛比的15棟現代樓宇組成長新創谷，已入住各類企業和服務機構600余家，吸引創業就業人才7200余人。“這里打造集科研、孵化、服務、產業為一體的創新生態圈。”長春新區負責人介紹。北湖未來科學城項目今年計劃實施5000萬元以上項目337個，總投資2256億元。
這條經濟長廊的智慧，在于以河為軸的產業集聚：南部生態涵養、中部服務集聚、北部科創引領，水流的方向引導著城市產業發展的脈絡。
伊通河的蛻變，是長春城市發展的縮影。當河道流淌出生態、文化、活力與經濟的多維價值，它便不再只是一條河，而是一座城的精彩。伊通河的浪濤還在向前，長春的故事，也必將在波光里續寫新的篇章。
來源：吉林日報·彩練新聞
初審：馬萍
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